7月10日，在国务院新闻办公室举行的“推动高水平展开”系列主题新闻发布会上，关于民航部分怎么安身职业管理职责，推动

　　宋志勇进一步介绍，我国正在步入一个快速生长的新阶段，现在持有现行有用的民用无人驾驭航空器运营合格证的企业总数超过了1.4万家，持有控制员执照的人数超过了22.5万人。本年上半年，新注册的无人机将近60.8万架，较去年年末增长了48%。无人机累计飞翔小时数达到了981.6万小时，较去年同期增加了13.4万小时。

　　宋志勇表明，为了推动低空经济健康展开，民航局作为职业管理部分，安身本身职责，统筹推动传统转型晋级与新式无人机工业立异展开，在持续强化顶层规划和规划引领的基础上，要点展开了五方面的作业：

　　一是加强适航审定系统和才能建造。稳步推动传统有人驾驭航空器适航审定作业，健全完善无人机有关技术标准标准，探究立异无人机适航审定形式，更好习惯无人机研制规划制作的适航检查要求。

　　二是完善基础设施建造标准。针对低空经济展开对通用机场规划、布局、功用等方面的新需求，推动完善通用机场、暂时起降点、笔直起降场所建造和运转标准，引导支撑地方政府完善基础设施规划建造。

　　三是推动低空服务保障系统建造。加速推动空域分类管理落地施行，充沛的使用低空空域资源。与地方政府一起推动空六合一体的低空通讯导航监督才能建造，完善国家、区域和飞翔服务站三级飞翔服务系统，逐渐完成低空飞翔“一站式”服务。

　　四是强化安全运转监管。进一步清楚和执行各方监管职责，树立完好运送航空、传统、无人机等交融运转场景下各类飞翔活动的安全运转规矩、标准及相关监管方针。

　　五是标准商场管理。聚集不同场景业态的商场准入、事中过后监管和消费的人权益维护等方面，激起商场生机，标准商场秩序，强大商场规模，构建杰出的低空经济商场生态。

　　宋志勇表明，此外，还将持续深度参加世界民航安排各类相关世界标准和方针的拟定作业，活跃推行我国低空经济和运转经历，为我国低空经济“走出去”营建更好世界规矩方针环境。